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Le bâtiment de l’entrée ouest de la gare JR d’Iwakuni

Se rendre à Iwakuni

À cinquante minutes d’Hiroshima, à vingt de Miyajima — puis un court trajet en bus jusqu’au pont.

Iwakuni possède deux gares et aucune n’est au pont. La gare JR d’Iwakuni, sur la ligne principale Sanyo, est celle qu’utilisent la plupart des visiteurs ; la gare de Shin-Iwakuni est l’arrêt du Shinkansen. Le Kintaikyo se trouve entre les deux, à un court trajet en bus de l’une comme de l’autre. Une fois que l’on sait cela, le trajet est simple.

Les options comparées

DepuisItinéraireDurée approx. jusqu’à IwakuniIdéal pour
HiroshimaLigne JR Sanyo jusqu’à la gare d’Iwakunienviron 50 minLa plupart des visiteurs ; trains fréquents
HiroshimaShinkansen (Kodama) jusqu’à Shin-Iwakunienviron 15 minLes détenteurs d’un pass, si l’horaire convient
MiyajimaguchiLigne JR Sanyo jusqu’à la gare d’Iwakunienviron 20 à 25 minCombiner avec Miyajima
Shin-OsakaShinkansen jusqu’à Hiroshima, puis ligne Sanyoenviron 2 h 30 à 3 hLes voyageurs venant du Kansai
Hakata (Fukuoka)Shinkansen jusqu’à Shin-Iwakuni ou via Hiroshimaenviron 1 h 30 à 2 hLes voyageurs venant de Kyushu
TokyoVol pour l’aéroport d’Iwakuni Kintaikyoenviron 1 h 45 de volÉviter le long trajet en train

Depuis Hiroshima en train local

Prenez la ligne principale JR Sanyo vers l’ouest, de la gare d’Hiroshima à la gare d’Iwakuni. De nombreux trains y ont leur terminus, le trajet dure environ 50 minutes et le billet coûte bien moins de 1 000 ¥ l’aller. Les mêmes trains s’arrêtent à Miyajimaguchi, le port du ferry pour Miyajima, à peu près à mi-chemin — d’où la facilité à combiner les deux.

De la gare d’Iwakuni au pont

Les bus pour Kintaikyo partent de la gare routière située devant la gare d’Iwakuni, à intervalles fréquents en journée. Le trajet dure environ 15 à 20 minutes et coûte autour de 300 ¥ ; l’arrêt est juste à côté du pont. Un taxi met à peu près le même temps et revient avantageux à trois ou quatre. C’est trop loin pour y aller confortablement à pied — environ 5 km.

En Shinkansen : la gare de Shin-Iwakuni

Shin-Iwakuni est sur la ligne Shinkansen Sanyo, mais la plupart des trains rapides la traversent sans s’arrêter ; elle est desservie surtout par les Kodama, qui marquent tous les arrêts. Depuis Hiroshima, le Kodama met environ 15 minutes. Des bus relient Shin-Iwakuni au Kintaikyo en 15 minutes environ, mais moins souvent que depuis la gare d’Iwakuni : vérifiez les horaires du train et du bus avant de choisir cet itinéraire. Un taxi de Shin-Iwakuni au pont met une dizaine de minutes.

Le bâtiment de la gare de Shin-Iwakuni, sur le Shinkansen Sanyo
Shin-Iwakuni, la gare du Shinkansen, est à un trajet de bus ou de taxi du pont.
Japan Rail Pass : le pass national est valable sur la ligne JR Sanyo jusqu’à Iwakuni, sur les Shinkansen qui s’arrêtent à Shin-Iwakuni et sur le ferry JR pour Miyajima. Il n’est pas valable sur les bus locaux vers le Kintaikyo, que vous payez à part. JR West vend aussi des pass régionaux couvrant Hiroshima et Yamaguchi. Règles et prix évoluent : vérifiez les conditions en vigueur — voir les pass sur notre page des visites.

La ligne Nishikigawa Seiryu

Un petit chemin de fer local, la ligne Nishikigawa Seiryu, remonte la vallée de la Nishiki depuis la gare d’Iwakuni. Sa gare de Kawanishi est à une vingtaine de minutes à pied du Kintaikyo, et celle de Seiryu-Shin-Iwakuni est en correspondance avec la gare du Shinkansen. Les trains sont rares, si bien que le bus reste plus simple pour la plupart des visiteurs — mais le trajet est joli si les horaires s’y prêtent.

Un autorail vert de la ligne Nishikigawa Seiryu à quai en gare d’Iwakuni
Un train de la ligne Nishikigawa Seiryu en gare d’Iwakuni.

En voiture

Iwakuni est sur l’autoroute Sanyo ; depuis l’échangeur d’Iwakuni, il faut une dizaine de minutes pour rejoindre le pont. On peut se garer près du Kintaikyo, notamment sur une vaste aire aménagée dans le lit de la rivière, sous le pont, qui peut être fermée quand l’eau est haute et qui est payante en haute saison. À la saison des cerisiers, les routes d’accès sont lentes — arrivez tôt.

En avion : l’aéroport d’Iwakuni Kintaikyo

L’aéroport d’Iwakuni Kintaikyo partage sa piste avec la base aérienne située sur la côte et accueille un petit nombre de vols intérieurs quotidiens, principalement vers Tokyo Haneda. Un bus calé sur les vols relie le terminal à la gare d’Iwakuni en une dizaine de minutes. L’aéroport d’Hiroshima, mieux desservi, impose un transfert plus long.

Programmes d’une demi-journée et d’une journée

  • Une demi-journée depuis Hiroshima : train du matin pour Iwakuni, bus jusqu’au pont, traversée, téléphérique jusqu’au château, déjeuner au bord de la rivière, retour à Hiroshima en milieu d’après-midi.
  • Miyajima + Iwakuni en une journée : premier ferry pour Miyajima, sanctuaire et torii le matin, train de Miyajimaguchi à Iwakuni après le déjeuner, pont et château l’après-midi.
  • Une journée entière à Iwakuni : ajoutez la résidence Mekata, le musée Kikkawa, le musée du Serpent blanc et une dégustation de saké — et restez pour l’illumination du soir.

Vous préférez que quelqu’un d’autre gère les correspondances ? Voyez les excursions guidées au départ d’Hiroshima.

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Bon à savoir

Accès : questions fréquentes

Quelle est la gare la plus proche du pont Kintaikyo ?

Aucune des deux gares principales n’est à distance de marche raisonnable. La gare JR d’Iwakuni et celle de Shin-Iwakuni sont chacune à 15 à 20 minutes de bus. La gare la plus proche est en fait Kawanishi, sur la ligne locale Nishikigawa Seiryu, à une vingtaine de minutes à pied, mais les trains y sont rares.

Combien de temps faut-il d’Hiroshima au pont Kintaikyo ?

Environ une heure et quart de porte à porte : une cinquantaine de minutes de train jusqu’à la gare d’Iwakuni et 15 à 20 minutes de bus, plus l’attente.

Puis-je utiliser le Japan Rail Pass pour aller à Iwakuni ?

Oui, pour le train : la ligne JR Sanyo jusqu’à la gare d’Iwakuni et les Shinkansen Kodama jusqu’à Shin-Iwakuni sont couverts. Le bus entre l’une ou l’autre gare et le pont ne l’est pas.

Vaut-il mieux passer par la gare d’Iwakuni ou par Shin-Iwakuni ?

La gare d’Iwakuni pour la plupart des gens : les trains depuis Hiroshima et Miyajimaguchi sont fréquents, tout comme les bus vers le pont. Shin-Iwakuni est plus rapide sur le papier, mais compte moins de trains et moins de bus.

Peut-on faire Iwakuni en excursion à la journée depuis Osaka ou Kyoto ?

C’est possible mais long — environ trois heures dans chaque sens. Il est bien plus sensé de passer une nuit ou deux à Hiroshima et de visiter Iwakuni et Miyajima de là.